特斯拉为什么要放弃一体压铸？
我要评论一体压铸是什放不是好东西？肯定是，要不然小米汽车也不至于在发布会上，弃体大谈一体压铸。压铸漳州市某某电气运营部一体压铸简单理解就是什放将很多个零部件合成一件，提高了效率，弃体提高了材料强度，压铸降低了成本。什放众所周知，弃体一体压铸是压铸特斯拉率先使用的，如今很多汽车品牌都在跟进。什放不过，弃体据路透社消息，压铸美国电动汽车品牌特斯拉放弃了其新一代制造工艺一体压铸计划。什放漳州市某某电气运营部海外媒体预测，弃体正在削减成本的压铸特斯拉改变了经营战略。没想到吧，最支持一体压铸的特斯拉，现在居然要放弃它。
由CEO埃隆•马斯克领导的特斯拉采用的方式是，代替长期下功夫的Giga Casting工艺，选择回归更成熟的三段式铸造方法：前后两部分由千兆铸件铸造，中间部分由铝和钢架制成，用于储存电池。
之前计划的Giga casting工程是使用大型设备一次性压铸车架的方式。与生产多个零件后重新接合的方式相比，这种方式对减少成本和生产时间意义重大。但问题是在启动该设施之前，初期投资费用很高，这一负担导致计划被撤回。
当然，特斯拉也并不是没有使用一体压铸。因为特斯拉已经在用该方法生产车辆的前部和后部。新车cyberchuck也以同样的方式制造。
特斯拉之所以在意投资费用，是因为销售业绩不如预期。再加上现在纯电动汽车市场非常内卷，特斯拉对短期支出变得敏感。
特斯拉继去年裁减全球约10%的人力后，最近又解散了其充电系统开发部门，解雇了相关部门人员。
特斯拉的Giga Casting是汽车业界也关注的制造方式。特斯拉和马斯克曾表示，从长远来看，“一体化压铸”有助于汽车制造商降低成本。但汽车制造专家表示，这一工艺需要大量的初始投资，而且完善起来既困难又耗时。
在电动汽车市场放缓的情况下，低价中国电动汽车正在涌向世界市场。要想与他们竞争，就必须追求与费用投资相比的效率。另外，Giga casting造车只是制造商层面的重要问题，并不是消费者能感受到的领域，因此没有人对特斯拉此次的决定提出异议。
相关文章
12月11日消息，据报道，在欧盟部分主要汽车生产国施压后，欧盟正考虑有条件地将燃油车禁令的实施推迟五年。欧盟委员会计划下周公布汽车行业摆脱化石燃料的政策调整方案。欧盟委员会的策略是允许插电式混合动2025-12-18
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车5月17日报道近日，在最新一期的工信部目录公布了比亚迪全新纯电轿跑的申报图。尾标显示该车或命名为“海豹参数丨图片） X ”。新车外观风格运动感2025-12-18
有些家长常常惊喜地发现，他们的孩子头脑灵活、聪明伶俐，然而一提到学习成绩，却总是让人皱眉。其实，这并不是说孩子的智商不够哦，家长们需要明白，学习成绩和智商之间并非等号。01想想看，你们有没有遇到过这样2025-12-18
本报石家庄5月16日电记者马晨）河北省日前印发《关于进一步优化算力布局推动人工智能产业创新发展的意见》以下简称《意见》）。《意见》提出，到2025年，全省算力规模达到35百亿亿次/秒EFLOPS）2025-12-18
科研工作者因其岗位的特殊性与接触信息的敏感性，往往处于反窃密、防泄密斗争的前沿。他们掌握的不仅是最新科技成果，更是国家核心利益的重要组成部分。然而，当个人选择出现偏差，这些佼佼者也可能走上危害国家2025-12-18
在这样一个飞速发展的时代，提升全民科学素养，大众科普与科技传播也显得尤为重要。由上海市科学技术委员会和上海广播电视台联合出品，上海广播电视台融媒体中心制作的科创先锋访谈节目《执牛耳者》，5月18日起在2025-12-18
最新评论